Je prends l'histoire en cours ...
La boite de vitesse de la voiture est cassée.
Je ne sais pas jusqu'où. L'écrou derrière le pignon de 5e est desserré, ça a fait bouger le pignon (cassé lui aussi ?), ça a abrasé le carter, etc ...

pas de boite en échange standard dispo ailleurs que chez Citroen (2300€ HT quand même).
J'envisage donc une solution de réparation dans des garages.
Par contre, il faut envoyer et ouvrir pour voir l'étendue des dégats.

On va donc la faire démonter, la mettre à dispo du type pour qu'il l'examine et fasse un devis.
Faut aussi négocier avec le garagiste, savoir s'il est ok...

Bon, c'est pas encore gagné tout ça ;-)